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Vantagens do centro de usinagem de cinco eixos de máquinas de precisão

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Vantagens do centro de usinagem de cinco eixos de máquinas de precisão

Vantagens do centro de usinagem de cinco eixos de máquinas de precisão

1. Reduza o tempo de processamento e melhore a precisão do processamento.

A maior característica do centro de usinagem de ligação de cinco eixos é que todas as cinco superfícies podem ser processadas em uma fixação. Esta é a chamada prevenção de ângulo de processamento. Se for uma máquina-ferramenta de ligação, o eixo C pode girar ilimitadamente e o eixo A pode girar cerca de 130 graus. Essas características do equipamento evitam interferências durante o processamento.

A vantagem disso é que uma fixação pode completar o processamento, ou seja, evitando o erro de posicionamento repetido causado por múltiplas fixações. Ao mesmo tempo, uma fixação também economiza muito tempo e melhora a eficiência do trabalho. Pode reduzir o tempo do produto até a entrega e reduzir o estoque.

2. Reduzir os custos de investimento em equipamentos, área de oficina e número de oficinas.

As máquinas de processamento composto esquerda e direita do centro de usinagem de ligação de cinco eixos geralmente têm funções de carro, de tornos a fresadoras e fresadoras verticais. Todos sabem que o preço atual do equipamento de fresadora vertical é muito caro. Por meio de custos, batidas de processamento e outros cálculos, pode-se descobrir que o cinco eixos tem um alto desempenho de custo. Anteriormente, a produção e o processamento de todos podem ser baseados principalmente na segmentação de engenharia. O problema com esse método de produção é que há muito tempo de espera que não pode ser eliminado. No entanto, a produção intensiva em engenharia representada pelo equipamento de processamento composto de cinco eixos requer apenas tempo de espera e depuração antecipados e, com a popularização de vários tipos de software de simulação de máquina inteira na China, a programação pode ser concluída apenas importando os dados em branco, o que pode encurtar muito a preparação inicial. Portanto, atualmente as peças automotivas estrangeiras e a fabricação de ponta são basicamente baseadas em cinco eixos.

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